据国家发展改革委1月20日傍晚消息，近期国际市场油价波动上升，根据1月20日的前10个工作日平均价格与上次调价前10个工作日平均价格对比情况，按照现行成品油价格机制，自1月20日24时起，国内汽、柴油价格每吨均上涨85元。
折合成每升价格后，89号汽油上调0.06元/升、92号汽油上调0.06元/升、95号汽油上调0.07元/升、0号柴油上调0.07元/升。
“本轮调价对于私家车主和物流企业来说，意味着出行成本的增加。”隆众资讯分析师徐雯雯对第一财经记者表示，以油箱容量50L的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将多花3元左右。按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加0.45元左右。对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加2.8元左右。
按照现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。
隆众资讯原油分析师李彦对第一财经记者表示，“本轮调价周期原油综合变化率以负向开局，后半段转为正向区间，最终对应成品油为上调，也是2026年以来的首次上调。”
2026年以来，国内油价已经历一轮调整，呈现“零涨零跌一搁浅”格局，国内汽、柴油价格较去年年底持平。本轮调价过后，2026年的调价格局将变为“一涨零跌一搁浅”。
“整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”李彦进一步对记者分析，市场供给方面，OPEC+重申第一季度将暂停增产，同时，地缘局势近期虽有缓和、但不稳定性尚未彻底被消除，因此潜在的市场供应风险仍需要提防。需求方面，北半球寒冷天气提振了燃料需求，局部地区的特定需求也提供了额外的需求支撑。
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陆如意
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